R A I L G O E D . N E T                          

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                        

 

Kijk hier films van Railgoed

Krijg korting op 'n abonnement op 24trains.tv met Railgoed.net


Klik op een foto voor een vergroting


Railgoed
Railgoed is een site over spoorwegen in het algemeen en railgoederenvervoer in en om Nederland in het bijzonder. In elk hoofdstuk wordt een thema belicht, altijd aan de hand van foto's en vaak voorzien van achtergrond-informatie.
Railgoed bestaat uit twee sites: Railgoed.nl (geopend in september 2006) en Railgoed.net (geopend in juli 2014). Nieuwe thema's worden gepubliceerd op Railgoed.net.
Naar www.Railgoed.nl

Railgoed.net is ook geschikt voor smartphones.


copyright railgoed.nl / railgoed.net
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze site mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de webmaster.

Wil je op de hoogte blijven van nieuwe thema's op Railgoed? Stuur een bericht aan de webmaster.

 

@ Laatste wijzigingen: 

26 maart 2024

 

 RAILGOED 10 JAAR (sept 2016)

100.000 bezoekers tot 10/10/2017
200.000 bezoekers tot 10/06/2019
300.000 bezoekers tot 10/12/2019
500.000 bezoekers tot 14/05/2020
600.000 bezoekers tot 16/09/2020
700.000 bezoekers tot 20/05/2021
800.000 bezoekers tot 20/12/2021


 

 


Volg via Facebook de jongste ontwikkelingen op Railgoed.net.
Klik hierboven.

 

 

Noordwijkerhout Infrafoto

 

 

9 maart 2010 Noordwijkerhout, het hoofdspoor naar Leiden. In de verte het afvalstation VAB met aan de rechterzijde een laadplaats. Links op de foto is de wisselverbinding naar het raccordement zichtbaar.

 

 

7 mei 2015 Ook aan de linkerzijde van het gebouw ligt een laadspoor.

 

7 mei 2015 De achterzijde van het afvalstation.

 

 

 

7 mei 2015 Het raccordement eindigt in twee kopsporen, waarvan er een aan een soort losplaats ligt.

 

9 maart 2010 De losplaats is zelfs in gebruik voor opslag van betonnen dwarsliggers.

 

25 augustus 2010 De verbinding tussen het raccordement en het hoofdspoor bestaat uit twee vergrendelde wissels.

 

7 mei 2015 De apparatuur lijkt vernieuwd te zijn na 2010.

 

 

7 mei 2015