R A I L G O E D . N E T                          

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                        

 

Kijk hier films van Railgoed

Krijg korting op 'n abonnement op 24trains.tv met Railgoed.net


Klik op een foto voor een vergroting


Railgoed
Railgoed is een site over spoorwegen in het algemeen en railgoederenvervoer in en om Nederland in het bijzonder. In elk hoofdstuk wordt een thema belicht, altijd aan de hand van foto's en vaak voorzien van achtergrond-informatie.
Railgoed bestaat uit twee sites: Railgoed.nl (geopend in september 2006) en Railgoed.net (geopend in juli 2014). Nieuwe thema's worden gepubliceerd op Railgoed.net.
Naar www.Railgoed.nl

Railgoed.net is ook geschikt voor smartphones.


copyright railgoed.nl / railgoed.net
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze site mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de webmaster.

Wil je op de hoogte blijven van nieuwe thema's op Railgoed? Stuur een bericht aan de webmaster.

 

@ Laatste wijzigingen: 

26 maart 2024

 

 RAILGOED 10 JAAR (sept 2016)

100.000 bezoekers tot 10/10/2017
200.000 bezoekers tot 10/06/2019
300.000 bezoekers tot 10/12/2019
500.000 bezoekers tot 14/05/2020
600.000 bezoekers tot 16/09/2020
700.000 bezoekers tot 20/05/2021
800.000 bezoekers tot 20/12/2021


 


Volg via Facebook de jongste ontwikkelingen op Railgoed.net.
Klik hierboven.

 

Amsterdam Westhaven 
ETA (Eurotank Amsterdam) 2009

 


4 november 2009
Het regelmatige olievervoer naar Zwitserland werd in 2007 beëindigd. Daarna kwamen op onregelmatige basis verschillende vervoerders bij ETA langs. In 2009 was het HGK met de class66-loc DE668,  die de twintig wagens op het Westhavenemplacement binnenreed.



Het lijken dezelfde VTG-wagens te zijn als in 2005.


Plaatsing van de zojuist gearriveerde wagens laat nog even op zich wachten, omdat de vorige trein bij ETA nog in behandeling is. In de verte is een van de twee O&K-locjes van ETA te zien. De ene is hier al sinds de bouw in 1956 in dienst, de andere (bouwjaar 1966) sinds 2001. 


Ook na 2009 werd ETA nog enige tijd onregelmatig bediend. De laatste trein bracht DBS in juni 2013.